Од понедељка 29. августа, па до среде 31. августа, док трају „Дани Врања“ неке градске саобраћајнице биће затворене потпуно или делимично.

Тако ће у периоду од 19 сати до 1 сат после поноћи за саобраћај бити затворене улице Хероји са Кошара и Београдска.На централном градском паркингу у понедељак,уторак и среду са почетком од 21 сат, предвиђени су музички концерти за које влада велико интересовање.

Такође, у уторак 30. августра биће одржан дефиле олдтајмера са 50 возила. За време трајања дефилеа, од 12 до 17 часова биће измењен саобраћај у следећим улицама: Булевар Патријарха Павла, Краља Стефана Првовенчаног, Београдска, Симе Погачаревића, Колубарска, Булевар Николе Тесле и улица Боре Станковића до кружног тока, као и у улици Жикице Јовановића Шпанца.

Не само да је неисправна, већ уопште не постоји сигнализација за пешаке на једној од највећих раскрсница у граду, и то траје већ дуго. За то време грађани се мудро понашају, али поставља се питање, докле тако? Надлежни кажу, семафори су застарели.

На једној од већих раскрсница у граду, поред главне аутобуске станице, најпре је сломљен, а онда и потпуно уклоњен семафор који показује пешацима када могу да пређу улицу.

У близину су и школе, па се логично поставља питање, како се људи уопште сналазе?

''Чекам кад они стану, па онда пролазим, иначе не смем,'' каже старија суграђанка.

''Када стану атомобили, тако знам да могу да прођем,'' каже млађа жена.

''Ја не знам, нема никакве ознаке.''

''Нема за пешаке, гледамо зелено за аутомобиле.

''Видим ауто стоји, значи сигурно има предност пешак,'' кажу наши суграђани.

Креативност нашем народу не недостаје, па и када нема семафора. Криве вратове и прате семафор за аутомобиле, па се стиче утисак да су се на то и навикли.

На овом пешачком прелазу са друге стране не постоји семафор за пешаке и не зна се ни да ли је црвено или зелено. Када ће ово бити решено остаје да се види, јер ова прича, овде, поред главне аутобуске станице, траје већ дуже време.

У Урбанизму кажу да се ради о старим, дотрајалим семафорима, који тешко да могу више и да се замене и предлажу нова решења.

''Ми имамо те Пупинове семафоре, из 50-тих и 60-тих година. Поправљамо их, улажемо, али мислим да би ту требало размислити о неким трајнијим решењима, о неким кружним токовима и код горње касарне  и у доњем делу града, као што је урађено у Нишу и Београду. Ми само треба да гледамо како се ради у већем градовима,'' каже Дејан Станојевић, извршни директор у Урбанизму.

Ускоро ће, кажу, уследити и обележавање комплетене хоризонталне сигнализације у граду. Долази период лошијег времена, па је неопходно освежити је. Надамо се да ће се решити и проблеми са вертикалном сигнализацијом.

 

 

„Путеви Србије“ спремно и организовано  дочекује предстојећи викенд, један од фреквентнијих у летњој сезони, саопштено је из овог јавног предузећа.

Интензивиран је рад на наплатним станицама, сви канали за наплату путарине, за дистрибуцију картица и канали за електронску наплату путарине (ЕНП) су у функцији 24 часа дневно без паузe.

Повећан је број инкасаната на наплатним станицама како би се обезбедио несметан пролазак возила услед појачаног саобраћаја на аутопутевима у Републици Србији.

„Најбржи пролазак кроз наплатне станице омогућава електронска наплата путарине (ЕНП), која значајно скраћује време путовања и омогућава возилима пролазак без заустављања, а уједно представља и јефтинији вид плаћања путарине“, подсећају из „Путева Србије“. 

Стално се поставља питање како несавесним возачима који угрожавају остале учеснике у саобраћају стати на пут.  Како наводе из Агенције за безбедност саобраћаја данас  има много мање бахатих возача него пре 10 или 15 година, али је ипак дошло време за  нове  мере. Прeмa нaцрту нoвoг Зaкoнa o бeзбeднoсти предвиђене су ригорозније мере, одузимање возила и трајно одузимање возачке дозволе.

Неко ко је два пута изгубио возачку дозволу јасно показује да не жели да мења своје навике. Новина новог Закона о безбедности саобраћаја је да неко ко је два пута изгубио возачку дозволу иде на специјални лекарски преглед који ће утврдити да ли има неке здравствене проблеме. Ако их има, остаће без дозволе. Ко остане без дозволе трећи пут њему ће трајно бити одузета дозвола и више никада неће моћи да је добије. Ако буду ухваћени да возе без дозволе, таквим возачима ће бити одузето и возило, предвиђа нови Закон о безбедности саобраћаја.

Ове мере уводе се како би се смањио број повређених и погинулих у саобраћајним незгодама , до којих  између осталог долази због несавесних возача који не поштују прописана правила. Ево како возачи коментаришу нове мере.

-И први пут када се таквим возачима одузме дозволе не треба им се вратити, а камоли трећи пут. Подржавам ту меру  јер је реч о тежим прекршајима. Треба спречити да се не понављају грешке а то може једино тако што им се не враћа возачка дозвола, кажу возачи које смо анкетирали.

-Реално је да се тако поступи. Ако неко трећи пут остане без дозволе, значи да ништа није научио и не треба поново да вози, додаје возач који за себе каже да се увек труди да поштују брзину кретања и остала правила у саобраћају.

-У саобраћају је најважније да се води рачуна о безбедности, како нас самих тако и осталих учесника,тако да у потпуности подржавам потпуно одузимање дозволе несавесним возачима, изричит је млади возач.

Вожња аутомобила без возачке дозволе је учестала појава која може имати фаталне последице, кажу наши саговорници и додају да то углавном раде млади. Одузимање возила у таквим случајевима је радикална мера која би , како предвиђа нови Закон , спречила такве прекршаје.

-Чуо сам за ту меру. Родитељи су у таквим ситуацијама најодговорнији,не треба деци дозвољавати да возе без дозволе,каже наш суграђанин.

- На родитељима је одговорност. Нисам за то да се одузима возило, не подржавам то. Треба да постоје казне за власнике аутомобила који се возе без дозволе, мишљења је возач с којим смо разговарали.

Најчешћи прекршај који возачи понављају врло често је вожња у алкохолисаном стању. Дирeктoр Кoмитeтa зa бeзбeднoст сaoбрaћaja Дaмир Oкaнoвић кaжe дa je пooштравање мера сасвим оправдано  у таквим ситуацијама.

-Бојим се да постојећи репресивни систем не може да одговори на толику количину пијаних возача и да је крајње време да се пооштре санкције. Мислим да је неопходно да се возачима који понављају прекршаје и који имају велику количину алкохола у организму , изричу заштитне мере обавезног лечења. Са друге стране требало би да се примењује мера која постоји у многим земљама у свету а то је трајно одузимање возила. Могу да најавим да ће се возила одузимати свима онима који буду возили са више од два промила алкохола у крви, закључује Окановић.

Да су овакве ригорозне мере неопходне говори и податак да највише страдалих у саобраћајним незгодама чине возачи и путници у путничким возилима , око 46 одсто, да четвртину свих погинулих у саобраћају чине пешаци, док је сваки десети усмрћени мотоциклиста, кажу у Агенцији за безбедност саобраћаја.

 

Због извођења радова на изградњи колектора фекалне канализације у улицама Пролетерских бригада, Јанка Веселиновића, Радослава Јовића, Француској, Родољуба Чолаковића и Солунских ратника биће привремено обустављен саобраћај.

Како јављају из предузећа Урбанизам и изградња на траси ће бити активне три екипе како би се радови извели у што краћем временском периоду, а најдуже у року од 45 календарских дана, почевши од 9. јула.

Страна 1 од 9

НАЈНОВИЈИ ТВИТОВИ

Пренос моштију у Спомен костурницу манастира Свети Никола - Радио Телевизија Врање https://t.co/5gSUX729Z3 via… https://t.co/FBVg3Y12m4
Градоначелник: Стадион по УЕФ-а стандардима утицаће на развој града - Радио Телевизија Врање… https://t.co/XImMUgmYUz
Отвара се Школа за мале истраживаче - Радио Телевизија Врање https://t.co/8frrx5gjEL via @tripplesworld https://t.co/TLADecdDPJ
Follow RTV Vranje on Twitter